Напишите нам:

tarif@tarif1001.ru

Это интересно

  • Темпы роста тарифов на услуги естественных монополий не должен превышать запланированную инфляцию. Такое поручение Минэкономразвитию России и отраслевым министерствам дал 21 апреля премьер Владимир Путин. Он пояснил, что это в среднем 5-6% в следующие 3 года.
  • С 26 по 29 апреля 2011 года в Москве в ЦВК "Экспоцентр" пройдет крупнейшая в России и Восточной Европе выставка по транспорту и логистике "ТрансРоссия 2011".
  • БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА является государственным объединением, подчиненным Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, в состав которого входит 66 организаций, имеющие статус юридического лица и 3 представительства.
  • Последняя индексация по Прейскуранту 10-01 проводится с 1 июля 2009 на 5.7%

О системе

В 1988г. в ГВЦ МПС группе разработчиков всего из трех человек было поручено создать программу расчета ж/д тарифа по России и СНг за очень короткое время. Она была разработана на системе Delphi 3 для Windows 95. В основу была положена простота и удобство интерфейса и полнота расчетов.

Первая версия программы стоила 100$ и, конечно, еще не могла конкурировать с лидерами того времени «Оплата» и «Глобус», да и всего-то на рынке было 5-6 программ расчета жд тарифа.

За 2-3 года группа разработчиков значительно увеличилась и превратила программу в современный продукт с обширной функциональностью, но оставила привычный для пользователя интерфейс.

Так с 2003 года программа стала хорошо узнаваемой на рынке и не затерялась среди десятков средств и сервисов для расчета ж/д тарифов.

Вместе с тем в 2003 году часть группы, уйдя из ГВЦ МПС в другую железнодорожную организацию, разработала свою версию системы для расчета жд тарифа. При этом опять был оставлен привычный интерфейс для пользователя, но название изменено на Тариф ИВЦ. В 2009 году группа разработчиков программы ТАРИФЫ ГВЦ была преобразована и в ней из первоначального коллектива осталось два человека. Остальные разработчики присоединились к ранее ушедшим.

Несмотря на работу в разных организациях все разработчики функционируют как единый коллектив и выпускают программу ТАРИФ ИВЦ для расчета ж/д тарифа по России и странам СНГ и Балтии.

Сейчас программа превратилась в мощный логистический комплекс для расчета жд тарифа. Существует сетевой вариант, от одного до неограниченного числа мест. Также возможно установить автоматический обновитель для скачивания обновлений. В программе имеются все стандартные возможности расчета жд тарифа за грузовые перевозки.

  • при выборе станции отправления и станции назначения выдача по ним дополнительной информации;
  • при выборе груза выдача таких его характеристик как необходимость обязательной охраны, относится ли он к массовым грузам или нет и т.п.;
  • автоматический учет плана формирования;
  • расчет расстояния (тарифного или транзитного) по каждой стране, участвующей в перевозке;
  • определяет грузы, подлежащие обязательной охране по каждой стране, и рассчитывает ее стоимость;
  • определяет степень опасности груза, влияющую как на срок доставки, таки на железнодорожный тариф;

рассчитывать стоимость сопровождения груза проводниками;

изменять расстояния, влияющие на расчет ж/д тарифа, по каждой стране;

изменять маршрут следования груза несколькими способами;

рассчитывать величины сборов за сопровождение и охрану перевозимых грузов;

Расчет нормативного срока доставки грузов;

В программе расчета ж/д тарифа ТАРИФ ИВЦ имеется архив расчетов. Пользователь может по своему усмотрению задавать число сохраняемых в архиве расчетов и удалять отдельные расчеты. Кроме того, в программе реализована возможность расчета на заданную дату, с учетом всех действующих скидок и коэффициентов, относящихся к ней.

© 2009 Тариф 1001

ЛицензииСтандарты
Информация для потребителей		 Приобретение: (495)